Surse
Sectorul Cornetu–Tigveni al autostrăzii Sibiu–Pitești, considerat una dintre cele mai dificile porțiuni ale proiectului, înregistrează un progres fizic de 13,5% în ultimul raport de pe șantier, potrivit secretarului de stat Irinel Ionel Scrioșteanu. Lucrările sunt în desfășurare pe 15 structuri în paralel, iar la un viaduct a început montarea tablierului metalic, cu primele deschideri alcătuite din piese de aproximativ 600 de tone.
În paralel, echipele montează grinzi pe mai multe structuri, iar un alt viaduct a ajuns în faza de armare a plăcii de suprabetonare. Progresul include, de asemenea, ecoductul proiectat pentru a traversa râul Olt, DN7 și calea ferată, iar organizările de șantier susțin producția de grinzi prefabricate.
La Șuici, în județul Argeș, a demarat construcția unei fabrici destinate elementelor necesare tunelului Poiana, semn al extinderii capacităților locale de aprovizionare. De asemenea, a fost montată prima stație pentru producția asfaltului, marcând un pas important în lanțul de producție al infrastructurii.
Conform Jurnalului de Argeș, aproximativ 1.550 de muncitori și peste 300 de utilaje sunt mobilizate pe tronsonul Cornetu–Tigveni, iar ritmul de lucru este descris ca fiind fără precedent în cadrul acestui proiect. Mobilizarea intensă subliniază importanța sectorului pentru conectivitatea regiunii și pentru economia locală din Argeș, cu impact asupra comunităților din apropiere.
