Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova anunțat începerea producției segmentelor din beton care vor forma inelele tunelului Poiana, situat pe secțiunea Cornetu– Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1). Fiecare segment cântărește aproximativ 10 tone, iar implementarea totală va necesita peste 16.000 de bucăți, demonstrație a amploării lucrărilor din sectorul 3 al A1.
Tunelul Poiana va avea 1.780 de metri și, odată finalizat, va deveni cel mai lung tunel de pe ruta Sibiu–Pitești, fiind totodată primul tunel de autostradă excavat cu ajutorul TBM (Tunnel Boring Machine). Producția de segmente reprezintă o verigă critică în cadrul secțiunii menționate și indică avans semnificativ în planul de construcție, cu implicații majore pentru fluidizarea traficului, siguranța rutieră și conectivitatea regională.
În referințe publicate în premieră pe 5 mai, autoritățile subliniază că proiectul evoluează susținut, iar anunțul referitor la construcția încă a 62 de kilometri ai A1 subliniază ritmul accelerat al investițiilor în infrastructură pe acest sector. Impactul pentru județele din sud-vestul țării, inclusiv Argeș, este așteptat să se manifeste prin îmbunătățirea legărilor rutiere și reducerea blocajelor pe rutele de trafic greu, cu beneficii preconizate pe termen mediu și lung pentru comunități.”
