Surse
09/09/2026
09/09/2026
10/09/2026
09/09/2026
Uzina Dacia de la Mioveni se află în centrul atenției în județul Argeș, în contextul unor afirmații oficiale despre lipsa unui nou proiect pentru fabrica din Mioveni și a deliberărilor privind impactul economic asupra regiunii. Conform conducerii Dacia, în momentul de față nu există un proiect nou anunțabil pentru uzina din Mioveni, iar producția pentru principalele modele rămâne echilibrată între Duster și Bigster.
Totuși, în planuri îndepărtate, grupul Renault-Dacia pregătește relocări de producție pentru alte piețe: a doua generație a modelului electric Spring va fi fabricată la Novo Mesto, Slovenia, iar proiecte despre noi generații sau linii de producție par să se contureze în alte locații. În această ecuație, mai multe economii locale și analiști lansează semne de întrebare despre viitorul investițiilor la Mioveni: o retragere imediată a producției din România este puțin probabilă, dar există riscuri semnificative pentru planurile viitoare, în contextul cererii, costurilor și reglementărilor europene.
În același timp, vulnerabilitatea economiei din Argeș este subliniată de datele despre importanța industriei auto: Dacia și furnizorii săi figurează în 31 dintre primele 100 de companii industriale din județ, ceea ce înseamnă o contribuție importantă la cifra de afaceri și la numărul de angajați. Un lider sindical din cadrul Uzinei Dacia a avertizat, într-un interviu acordat Jurnalului de Argeș, că după un remont producția ar putea scădea cu aproximativ 100 de vehicule pe zi, iar aceste pierderi pot alimenta anxietatea privind viitoarele volume și locurile de muncă.
În acest context, autoritățile locale, sindicatele și reprezentanții industriei așteaptă clarificări privind planurile de investiții, menținerea locurilor de muncă și calibrarea producției la Mioveni în lunile următoare, în timp ce joncțiunea dintre producție, comenzi și lanțurile de furnizori din județ rămâne un subiect-cheie pentru stabilitatea economică locală.
