Grupul Renault a anunțat oficial că uzina Oyak Renault din Bursa, Turcia, va produce un al doilea model sub marca Dacia, un vehicul din segmentul C (probabil un SUV), cu motorizări termice şi hibride. Măsura face parte dintr-un plan de investiţii evaluat la 400 milioane euro, anunţat iniţial în decembrie 2023, iar asamblarea este programată să pornească până la finalul anului 2026, după cum a precizat François Provost.
Fabrica din Bursa a produs 387.113 vehicule în 2025 şi a raportat exporturi de circa 272.000 unităţi, în creştere cu aproximativ 14% faţă de anul anterior; uzina are peste 5.000 de angajaţi şi este deţinută 51% de Renault şi 49% de Oyak. În paralel, uzina Dacia de la Mioveni a realizat 309.000 vehicule în 2024 şi 297.000 în 2025, niveluri sub recordurile anterioare de 340.000–350.000 unităţi/an.
La Mioveni se mai produc modele precum Duster, Bigster şi Logan; Duster este deja asamblat şi în Turcia pentru pieţe internaţionale, acţionând uneori ca soluţie de rezervă când cererea depăşeşte capacitatea de producţie din România. Anunţul sporeşte flexibilitatea reţelei Renault/Dacia, dar pune presiune competitivă pe Mioveni pentru a-şi păstra proiectele şi volumul de producţie şi pentru a atrage viitoare investiţii.
Conducerea turcă mizează pe stabilitatea pieţei în 2026 şi pe o cotă de piaţă ţintă de 14,5%. Grupul a anunţat şi alte lansări pentru anul în curs, inclusiv o Dacia electrică de segment A şi modele Renault E-Tech (Twingo, Trafic).
